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中联重科汽车吊:架起“神州东方第一桥”
作者:管理员    发布于:2010-05-13 16:50:13    文字:【】【】【

  “乌苏”在满语中有“日出之地”的释义,位于我国版图最东方的抚远县乌苏镇,是中国每天最早迎接太阳的地方。在这里,被誉为“神州东方第一桥”的黑瞎子岛乌苏大桥在沐浴了500多个日出之后,现已初见雏形。
  黑瞎子岛乌苏大桥及引道工程,南起抚远县乌苏镇,北至黑瞎子岛主干道,全长6.41公里,投资6亿元。2010年6月开工,计划3年建成,其中主桥全长1600米,设计时速80公里/小时,双向四车道。
  日前,笔者顶风冒雪走近乌苏大桥的施工现场,见证了中联吊车在高寒地区战天斗地的完美品质。
  沿着已基本铺设成形的引道路基来到乌苏大桥主桥的施工现场,施工人员正进行一座大桥的施工及一些附属设施的建设。中铁大桥局乌苏大桥项目部书记辛海蛟介绍道:“这两座桥的桥梁原来计划用架桥机进行架设,但存在倒运拼装的问题,影响架设速度,所以利用地面冻结,可直接在陆地上用大吨位吊车进行架设,在考察了几家吊装公司后,最后决定用中联的70吨汽车吊作业。”
  据黑瞎子岛交通工程建设总指挥部总指挥张大力介绍,乌苏大桥是世界上首座大挑臂钢箱结合梁斜拉桥,目前两台中联吊车正在吊装60多吨重的桥梁板,高寒地区冬季作业,施工环境恶劣,给操作手和吊车都带来了严峻的挑战,到目前为止,中联吊车没出现故障,我们工期在按计划进行;对中联售后人员及时的例行检查,我们也很满意。
  “这台中联70吨吊车采用了最新的换向阀及二联泵系统,使得各执行机构的工作能力充分发挥。”操作手付师傅乐呵呵地说:“冬季白天施工时间短,我们必须抢时间施工,中联吊车综合性能优越,使我们能够提前五天完成任务。”
  据悉,建成投入使用后的乌苏大桥,经俄方上岛公路桥可由陆路直接深入俄罗斯腹地乃至欧洲,是连接亚欧的“大陆桥”, 有重大的政治意义,并将成为祖国东极的新地标。

 

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